凯迪拉克和雷克萨斯哪个品牌强？

雷克萨斯更强，毕竟销量就说明了一切，雷克萨斯全系加价卖，凯迪拉克全系都打折卖

而且论品质的话雷克萨斯常年都是排名第一，而凯迪拉克常年排在倒数，根本没法比，雷克萨斯走的是稳重商务的风格，而凯迪拉克是运动豪华风格，家用的话雷克萨斯更好

高端日系车哪款强?雷克萨斯对比英菲尼迪，这差别真的太大了

日系的豪车品牌最出名的大概就是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三款了。接下来我们就要看下雷克萨斯和英菲尼迪两个车型基本的对比。

丰田的雷克萨斯豪华轿车LS400与入门级别的豪华驾车雷克萨斯豪华轿车LS400是在1989年诞生的，日产旗下的英菲尼迪也在随后的一年左右发布了豪车轿车Q45与双门的跑系列M30，这两款的车型年纪都是在20多年左右。

接下来我们来说说这两个品牌的技术方面，现在的车型来看雷克萨斯和英菲尼迪都拥有涡轮的增压和混合型动力。我们首先谈谈涡轮增压的车型吧，雷克萨斯采用的2.0T发动机是四双技术的，它的性能据说是非常稳定的。英菲尼迪采用的发动机动力方面也很不错毕竟是和奔驰C26是同款。这两款发动机都挺不错简直可以说是不分高低。在混合的动力技术上，当然是雷克萨斯胜，它的燃油的经济性和动力方面已经是行业里面的头号了。但是英菲尼迪对这方面只是刚刚接触不久，没有可比的技术。

在设计上面：英菲尼迪的设计会更倾向于年轻派，还有它相当具有运动气息。雷克萨斯相对于比较稳重，它的外观前车头的设计很犀利，但是没有年轻的感觉，它所带给你的永远是成熟的气质。

在销量上来看雷克萨斯要比英菲尼迪强太多，而它做保养是免费的，普通的车型4年10万公里免费保养和保修的承若，混动车6年15万公里免费保养和保修承若。更值得一提的是雷克萨斯不单单是保养和保修免费甚至连车轮也帮你免费换。光光从这些方面上来看雷克萨斯混动的车型比较好。据说有调查显示同样是4年10万公里的保养和保修，英菲尼迪所免费的保养只是给了免费的机油、机滤，其中并不包括工费和其他材料的费用。而雷克萨斯的免费保养不仅包括免费的机油、机滤、还包括雨刷、空调等等杂七杂八的东西。

我们再来看看他们车型的对比，英菲尼迪Q7OL，在外观上来看和它的前者一样的前车头，有大面积的中网设计是大波浪式的，再搭配上鹰眼大灯特别犀利的感觉。

它的大灯来源都是全LED灯的，包括了近光灯还有远光灯，日间行车灯也是LED，雾灯采用的是镀铭的装饰更加精致。这款车型是经过加长的，侧面的线条会有些许的不流畅的感觉，没有什么大的亮点，比较平淡，不会太招眼。

尾部设计比较柔和，还带有倒车的摄像头。运动型的轮胎牌子是邓禄普的，每条是690元。

内饰方面：其车内有大面积的皮质材料下包裹着，四圆环式的仪表盘更加精致。方向盘是全皮质的，手感偏向运动。8英寸的中控显示屏，还配备了时钟，可以用来看时间更加方便了。

雷克萨斯ES：一样是家族式的中网设计，竖向的前进气格栅。半分离式的LED大灯，L型的日行灯非常具有科技感。车身的侧面线条比较硬朗，肩线在从尾巴部分延伸到车前部分，增加了立体感。

内饰方面：采用了非对称的形式来设计中控台，不同颜色的搭配，颜色层次足够分明。这两款车型的差别不仅仅是在外观或者内饰上还有要从他们的售后服务等等来看，目前情况就是雷克萨斯要比英菲尼迪好一点，在外国还是中国相对的口碑还是比较好，雷克萨斯的车型最讲究的还是实用性，而英菲尼迪比较倾向于运动方面。

选择车辆最重要的还是安全和质量这两点，只要在心目中想好自己是需要什么样的车型，在选择方面较能比较快速筛选出来自己喜欢的车辆。

DME

雷克萨斯IS300动力升级案例

IS300作为雷克萨斯旗下标志性的运动车型，从一代到三代的每一款都无不直接命中年轻人的内心的那份运动情怀，许多改装玩家也是抓住了它那强大的改装潜力，一步步打造成心里最满意的状态。

同时IS300是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的2.0T涡轮发动机拥有强悍的动力，8挡手自一体智能电子控制变速系统、带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。

DME安装调试+提升数据对比

今天我们就来说下雷克萨斯is300 2.0T 这款车搭配的是8AR-FTS发动机，最大功率是180kw，原始动力就在245匹，350扭矩，在数据方面是相当可观了，但是呢我们今天特调的车主就觉得车的动力不足而且还有点顿挫感，特别是夏天在堵车的时候又开着空调动力个方面完全不随心。

同样雷克萨斯IS300这款车动力不足、顿挫感怎么样才能无损解决。 3D Mapping调试汽车外挂电脑 针对这3点做出的以下特调

动力不足

通过程序经传感器介入优化多种电控程序将发动机原有动力储存安全可控的发掘出来，涡轮车型提升20%-30%的动力。

顿挫感

3D Mapping调试汽车外挂电 脑优化后，改变扭矩输出，同时提高了变速箱响应速度，减少换挡迟滞，使您的爱车操控响应更恒一筹

无损安装/无损原厂质保

3D Mapping调试汽车外挂电 具有无损安装、即插即用、不影响原厂质保等诸多优点，稳定帮各位车友带来最放心，最舒适的驾驶快感!

我们开始安装调试

20分钟搞定，安装调试完成

〖数据详情〗起点排行榜

原厂数据： 马力245ps  扭矩350nm

提升数据：马力281ps  扭矩440nm

马力提升：36ps  扭矩提升：90nm

DME路测感受

车友当场试车，反馈起步比之前更猛烈了，持续加速也不会很皮软，动力源源不断的在输出。顿挫感也比之前有很大的改善。总体一句话就是，车友试车非常好，交钱收工。 (车友还打算在10月左右升级二阶哦。)

DME汽车外挂电脑与市面上很多的品牌对比最大的亮点，专车专用。 (图下)