处理器有k和无k有什么区别？

关于这个问题很多人都不太明白，面对各种形形色色的处理器型号来说很多人头都大了，就目前来说桌面处理器基本上就英特尔和AMD独揽江山，而这两家总体来说英特尔的

市场占有率

要高于AMD，处理器的整体定位和系列也是英特尔居多，AMD比较活跃的也就

锐龙

系列了，前些年AMD还有不少的系列，比如以前的速龙，毒龙，弈龙Phenom，再到后面的

推土机

系列，

打桩机

系列，但是由于其架构太老本身性能缺陷最终以锐龙系列全部代替了，而英特尔则是一直保留他所以系列，其处理器型号也是非常多的，比如题主问的带K处理器就是英特尔用于对CPU性能进行区分的字母，接下来我就简单说一说。

对于英特尔来说他受众群体较大，相对来说各种型号都有，因为不同用途不同人群他们对CPU的要求也是完全不一样的，对于英特尔处理器来说基本上都是以开头系数加上中间数字然后再加上后缀字母来定位一颗处理器的型号和性能，我们常见用于家庭PC主要，英特尔处理器主要有

赛扬

系列，奔腾系列，酷睿系列，偶尔会遇到部分

至强

系列用于家用电脑，其中这个赛扬和奔腾属于低性能处理器，基本上也就是日常影音办公使用，酷睿系列用于主流群体，至强属于服务器处理器一般很少家用，只有部分高性价比型号被用于家用电脑，比如E3 1230 V3 1231V3等，但是总体来说服务器处理器不太适合家用，虽说看似核心数量多但是频率太低，如果玩大型 游戏 就很难满足了。

所以对于主流用户群体来说大部分对选择

英特尔酷睿

系列，接下来我就重点以酷睿系列为主，首先我们要清楚这个CPU的整体定位，然后在结合字母来区分他的功能和定位，这个酷睿系列分为几个小系列，他们分别是i3 i5 i7 i9,按其性能区分i3 i5 i7 i9，但是这里大家注意了，这种性能排序只适合同一发布年代和系列对比，对于不同发布年代我们就需要结合实际情况来综合对比，不过有一点越新发布的同一系列肯定性能越好，举个例子这就好比10代i5对比11代i5，如果都处于同一系列那么肯定是十一代i5要强于十代i5，但是十一代i5有可能就不如十代i7，所以CPU越新也不一定代表性能越好，一定要结合其整体定位来看，就英特尔来说八代属于

分水岭

，因为八代以前的处理器基本上都是在挤牙膏，8代以后性能提升非常大，也就是说八代以前的i5都不如八代以后的i3，所以对于不太懂处理器的小伙伴我们就以8代为基准来作为参考。

对于这个后缀字母部分，英特尔常用的字母有K KF F S U H T X XE等，其中这个K代表此型号可以

超频

并且带

核显

，F代表此型号没有核显，KF代表此型号可以超频但是没有核显，G是指带高性能核显，H代表笔记本标压，T代表低功耗桌面端CPU，U属于移动动端低功耗，Y属于超低功耗。X代表超高端，XE代表旗舰芯片，ES和QS都属于是工程样板，MQ、QM都是指四核标准版，这上面就是我们常见CPU后缀的大概意思，但是我们平常最常见的也就是K和F了，想必小伙伴现在应该知道这些字母的具体意思了吧。

不过大家要注意了，这个选择带K的处理器尽量选择Z开头的主板，因为这个英特尔带K处理器必须要主板支持超频才能开启超频，否则是无法开启超频的，在主板当中支持英特尔芯片超频的主板只有Z开头的，比如Z490 Z590 Z690等这两个条件是缺一不可的，那么是不是不带Z的主板就不能用了呢?其实也可以用带K的处理器默频要高一点，只不过不能开启超频了，但是大家反过来想想如果你不开启超频花那么多钱买一颗超频的处理器又有什么意义呢?难道就为了多那一点点的默频?所以我个人建议如果是选择带K的处理器那么就选择Z开头主板，要是选择F的处理器那么就选择B开头主板即可，对此不知道小伙伴们有什么看法呢?

CPU后缀带k属于可超频处理器，英特尔带k的可以通过修改BIOS倍频进行超频，但需要超频必须具备以下条件。

第一，处理器必须具备超频功能，英特尔一般后缀带k属于超频处理器，比如 i5 7600K 8600k，不带k它的倍频是锁定的进入BIOS他是灰颜色的，无法手动调节，比如i5 7400 8600等。

第二，主板必须支持超频，如果光CPU支持超频，主板不支持那还是无法进行超频，以英特尔为例，选择主板以Z开头的主板才能支持超频比如Z97 Z170 Z270等，B和H比如H110 B150开头都不具备超频功能。

第三，

内存条

最好也是能超频内存，常规条频率是无法更改的，可以选择可超频内存条，比如像

金士顿

骇客神条，只要主板，CPU支持超频它会自动进行超频如果不满意可以手动调节，建议动手能力强的人去操作，另外超频要循序渐进，不要一下把频率拉的太高，还要注意电压，别一下搞的开不了机!

第四，电源必须够用，电脑超频对电源要求非常高，所以选电源功率必须大一点，最好选择铜牌以上转换率在85%以上，功耗大于整体功耗150到200瓦，我这里是指额定，不是最大功率，另外尽量选大品牌电源，供电稳定，如果超频电源不够用直接死机蓝屏。

一个假设的举例吧，不正确!但是说明问题。

我们假设咱们手里有一块I5 7500k

如果搭配的是b250或者h那就和7500一样，一样会比7400快。

如果配备了Z270，那么确实能把频率提高。而且提升倍频系数并不对内存使用造成干扰。哦，对了。不管是前端总线还是内存或者说以前的

北桥芯片

，跑实际最低的外频，不是主频!

很高兴回答这个问题，cpu作为

电子计算机

的主要设备之一，也是电脑中的核心配件，我们买电脑最重要看中的点就是处理器，那么处理器带k和无k到底有什么区别呢?

首先我们来了解下处理器为什么有带K和不带K最大的区别是什么：

它们之间最大的区别就是超倍频和超外频。其次带K和不带K的型号搭配的主板也有所不同，比如i7-7700处理器，最佳性价比搭配为B250主流主板即可，而i7-7700K处理器，则需要搭配高规格支持超频的Z270主板才是首选。

举个例子：酷睿 i7-7700和酷睿 i7-7700K，命名上的唯一区别就多了个“K”后缀，i7-7700K固然之具备能超频的特性，默认的频率更加是从4.2GHz起步，

睿频

还能加速至4.4GHz。而i7-7700移除了超频特性，默认主频只有3.6GHz，通过睿频才能到4.2GHz(i7-7700K默频的水平)。显然K系列的i7-7700K比i7-7700更加适合那些追求高性能的用户，哪怕他超频，都能获得0.6GHz的主频性能，换算到实际应用和 游戏 之中都有8-10%实际性能优势。

一般来说，带K的比不带K的要贵一些，因为带k的不锁倍频，就是说你可以通过超倍频来提升性能;不带k想要超频只有超外频，所有的配件都是建立在外频的基础上的，所以超外频一般都很不稳定，这就解释了为什么带K的超频之后还是比较稳定。

所以相信很多关注带K的朋友多少都对超频感兴趣，也想体验更快的感觉，不仅仅是 游戏 ，实际也能更好地兼顾对于对于视频压制、图片渲染等以这些有需求的朋友。比如在处理3D模糊特效时因为处理器将会达到满载的水平，稳定超频也能更高效的解决用户等待的时间，有效提升工作效率。实际对于真的对于不差这点儿预算的朋友，建议还是愉快的买带k的cpu吧,这绝对是划算的选择。

但是最终还是觉得，性能是根据各人使用的，一般不带K的就已经满足普通用户使用了，而带K的确实比较适合

发烧友

进行选择。

有k的可以超频，无k的锁频不可超。

简单明了K可以超频，无K不能.

通俗来讲有k的比没有k的频率更高，但是价格也贵，有k的处理器可以超频使用，如果不是电脑狂我感觉没必要用带k的，当然，带k的更高级。

带k可以超频

带K功耗大，大约95瓦起步，不带K65瓦左右。

带k价格高，高的不仅仅是CPU还有电源主板等。

需视具体情况而定，价格不同，需求不同，所要的品牌不同。

光伏打桩机、长螺旋打桩机、履带式螺旋打桩机都属于螺旋打桩机。

光伏打桩机，是一种通过液压动力头带动钻杆钻头向地下螺旋钻进成孔的打桩设备。整体一般都是有由行走机构、回转机构、动力机构、液压及传动机构和操作机构几部分组成。

一般厂家都配备了发动机和电机，一般情况下都是由一人操作，另外有一人或者两人进一辅助性的指挥就可以独立的完成一些打孔以及软基处理加固这些打桩的工程 。

新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。

旧中国工业基础实在是太薄弱了。1954年10月，中央人民政府委员会第30次会议上，毛泽东说：我们会造什么?除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来。1953年，国家开始了第一个五年计划，确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年7月13日，汽

车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了。从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。

生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身，在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是毛主席亲笔题写的 “第一汽车制造厂奠基纪念”。从此，新中国有了自己的汽车工业。那么，产品的品牌叫什么合适呢?一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告，专门送给毛主席，当时毛主席看了这个报告以后，沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧，然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。

冯如。

中国飞机制造业的先驱

冯如出生在广东一个农民家庭，家里很贫穷，4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生，在美国，这个年仅26岁的中国青年，用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神，创造了奇迹，独自设计、制造了中国人的第一架飞机，其性能为当时最优秀的飞机之一，为中国人争了气，揭开中国航空史第一页。

那时候冯如刚刚20岁出头，他虽然生活在大洋彼岸的美国，但一直关心着祖国的情况。当时，日本和沙皇俄国正在进行日俄战争，但战场却在中国东北，遭殃的却是中国的人民。冯如的心情十分沉重，报上登载的一条条新闻，电台广播的一条条消息，深深地刺痛了冯如的心。他对同伴说;“这场日俄战争，不管胜负如何，对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国。要是我们有飞机，军事上有了实力，侵略者还敢欺负我们吗?”冯如的想法，当然未必全面，不推翻封建王朝的统治，不使中国人民真正当家做主，中国是富强不起来的。但是，做为一个飘落在异国他乡的青年，在清朝末年，能有这样的爱国之心，是十分难能可贵的!

可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先，他从纽约搬到华侨集中的旧金山，提出“壮国体、挽利权”的口号，在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元，我捐20美元，很快就筹集到1000美元，准备成立一家飞机制造公司。

冯如从小就心灵手巧。他一边做工，一边买书钻研技术，做过抽水机、打桩机、无线电报机…起点排行榜

冯如找了3位华侨青年，租了一间厂房，开始干起来了。

试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时，他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢，一方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国，他说：“造不出飞机，我决不回国。”

功夫不负有心人，3年苦干，终于结出了果实，1909年9月21日，冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功，冯如心里很紧张，许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里，连新闻记者也赶来了。

啊!起飞了，100米、200米·这架飞机飞出810米，是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时，航程只有260米。冯如的飞机试飞成功，这件事轰动了世界，美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章，报道了试飞经过，并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳，揭开了中国航空史的第一页，而那时，他年仅26岁。

冯如的成功大长了中国人的志气，旅美华侨深受鼓舞，他们响应冯如的倡议，纷纷投资，在大家的共同努力下，中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事，又具有强烈的讽刺意味，中国的第一家飞机制造公司，竟是在美国成立的，而不是在中国本土上成立的。

冯如又造出了更为优良的飞机，这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动，他看了冯如的试飞表演后，非常高兴，感叹地说：“我们中国是大有人才啊!”

冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞，得到广大侨胞的支持，于是劲头倍增。不久。他造出更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里，时速达到40公里，高度达到210米，这在当时是世界新纪录，在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上，冯如获优等奖，又一次为中国争得了荣誉。

冯如埋头搞飞机制造，完全是为了报效祖国。当时，他的名字传遍欧美，不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术，指导飞机制造。但冯如，—一回绝了，他说：“我造飞机，不为图个人的名与利，只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想，而是那一代优秀的中国人的共同理想，尽管那时候祖国还那样贫穷、落后，但这些都难改赤子的爱国之心。

1911年3月，冯如历尽千辛万苦，把自己制造的两架飞机，还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了，受到了人们的欢迎，他要实现多年的夙愿，为发展中国的航空事业做出贡献。

可是他面对着的是贫穷、落后的祖国，这与太平洋彼岸的美国，相差太悬殊了。强烈的反差，并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱，相反，他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去。当时，国家许多人对航空技术一无所知，急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识，他并没有因同胞的落后而气馁;也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意，动员各界为制造飞机出力，冯如决定亲自驾机进行飞行表演。

当时，腐朽的清王朝已被推翻，中华民国的成立，曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智，冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日，在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走，许多人远道而来，以一睹平生从未见过的飞机为快。在不少人心中.这简直就是“神机”，因为人能飞行，只有在神话中才听说过。操场上挤满了人，附近的道路也堵死了，人们还在向这里涌来。

啊!飞机起飞了，许多人简直不相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天，飞到高空，达到37米高度，向东南方向平稳地飞行了2公里远，旋转灵活自如，陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞，而是象征着中华民族已经开始腾飞!

然而，就在飞机上升的瞬间，冯如用力过猛，两脚没踩住，飞机突然坠落下来。不幸发生了，当医生赶来时，倒在血泊中的冯如，已经奄奄一息了。他留下的最后话语是;“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊!”29岁的他，就这样闭上了眼睛

冯加的一生是短暂的。不幸的是：苦难的中华民族并没有腾飞起来，中国人民在争取解放、争取富强的道路上，还有一段漫长的路。事实证明;只有中国人民真正当家做主的时候，真正掌握了自己命运的时候，中华民族才有可能真正开始腾飞，中国的航空事业才有希望得到发展，从而赶上和超过世界水平。