宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？

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本文目录一览：

• 1、宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？
• 2、世界上著名的跑车品牌有那些？
• 3、公认国产几大最美内饰，不输同级合资车，看看有你的车吗？

宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？

俗话说，文无第一，武无第二。审美这种东西，往往众口难调，很难让所有人都满意，这一点在汽车设计领域也是一样。

不过，我们也要客观认识到，随着时代发展，我们对“好看”的认知也在不断变化，而合格的产品设计总是能精准戳中年轻人的审美诉求，从而引领潮流。以最新发布的 比亚迪 宋L 为例，相比“龙脸”设计王朝系列在售车型，这台车应用的新一代“先锋龙颜美学”设计语言显然会让用户更为满意。 起点排行榜

从汉EV开始，比亚迪汽车就开始在纯电序列中应用“dragon face”外观设计语言，其最大的特点是改用纯电惯用的封闭式前脸，而到了宋L，其在传承经典元素的同时，通过线条勾勒进一步凸显光影流动带来的精致感，大灯、中网、日行灯等功能模块浑然一体，视觉效果相当惊艳。

而作为一台主打高端价值体验的轿跑SUV产品，这台宋L在潮流设计上也不会让用户失望。黑色的A/B/C柱让整车呈现出“从后往前”的悬浮式车顶效果，尾部的溜背线条也经过细致打磨，隆起的前后轮眉、五角星样式的双色轮圈、微微突起的黑色分体尾翼给人一种蓄势待发的凌厉气质。

从细节来看，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、尾流扩散器对于这台车已经是“基本操作”，在此基础上，还有四个无框车门，尾部还增加了可升级的电动后扰流板，这是比亚迪唐、驱逐舰07、 海豹 等都没有的“硬核“待遇。

尺寸方面，官方公布全新宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，宽体低趴的车身更能体现其运动主题。更为重要的是，作为e平台3.0架构的产物，高轴长比是这台车的重要特质，特别是接近3m的超长轴距，更显时尚优雅。

比亚迪宋L

腾势N7

当然，因为是纯正的电动汽车平台，所以这台宋L只会有纯电版本，搭载DM-i超级混动技术的插混版基本没戏。

电池部分依旧是磷酸铁锂电芯外加刀片电池封装工艺，还将应用CTB电池车身一体化设计，集成度更高，在提高车身强度的同时，也有利于电池整包安全性。另外，如果跟 腾势 N7一样的话，那套交流+直流的大功率双充系统预计也不会缺席。

驱动系统部分，这台宋L大概率跟海豹一样提供单电机后驱和双电机四驱可选，虽然暂不清楚具体账面数据，但双电机四驱版大概率会应用iTAC智能扭矩控制系统，可对车轮打滑状态进行敏锐识别，并智能分配前/后轴扭矩，从而进一步提高整车应对激烈驾驶工况的操控极限。

底盘架构部分目前也是未知数，不过绝不可能是当前王朝系列的麦弗逊前悬+三连杆后悬架，预计会跟腾势N7、海豹EV一样使用双叉臂前悬+五连杆后悬设计。在此基础上，高配大概率也会有自适应电磁减震器为基础的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

●小编有话说：

基于新一代“先锋龙颜美学”设计的宋L究竟算不算“最美比亚迪”，这个还真不好说，毕竟现在的比亚迪可不光是王朝系列，还有海洋网、腾势、 方程豹 、乃至百万级的 仰望 。但如果说，这台车比宋系列的在售车型都更好看，想必就不会有人持反对意见了。至于三电系统部分，作为e平台3.0架构最新的轿跑SUV车型，宋L在硬件干货上定然不会让用户失望，即便是低配车型，在全新潮流设计（无框车门）、全新动力平台（后置电机后驱）、全新底盘架构（双叉臂+五连杆）的加持下，放在20万价位的纯电SUV中也依旧非常“能打”！

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世界上著名的跑车品牌有那些？

世界十大跑车品牌排行榜 2009-06-11 13:43 天下汽车网 作者:秩名 Ferrari 法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。Lamborghini 兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。BMW 宝马与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。Lotus 莲花莲花是著名汽车品牌。在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在F1赛场屡建奇功。他在20世纪五六十年代设计的莲花Seven及许多小跑车至今令人怀念。　莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士，小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士，电影里描述过不少，在当今的英国却不多见了。战后数十年间，这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1赛车中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。Porsche 保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普通话的译音，由于保时捷从字面上更加贴切，因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。BUGATTI 布加迪布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里�6�1布加迪姓名的字母“EB”组成，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。EB的解释就是埃托奥-布加迪的英文名字：Ettore-Bugatti。埃托尔·布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。FORD 福特福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和第二大汽车公司。在其鼎盛时期拥有世界著名的八大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar) 法拉力(FARLARUI)。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。Maserati 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它在历史上各款车型制造过程中体现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。Pagani 帕格尼PAGANI是意大利著名车厂——Pagani汽车制造有限公司。挂上PAGANI徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力！Aston Martin 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁是知名汽车品牌。多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。提到阿斯顿·马丁就会想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的出名要归功于007。虽然英国车总是带有保守和固执的绅士风格，但阿斯顿·马丁的每一种款式却总是久负盛名，毫无过时之感。车标为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

公认国产几大最美内饰，不输同级合资车，看看有你的车吗？

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一直以来，国产车的设计都是得到广大消费者公认好评的。上到70万，下到7万的设计，都不含糊，没有给人草草了事的感觉。
尤其在于内饰，更是如此。同级别中对比，国产车的内饰永远要超越合资车一个台阶。今天，笔者就来盘点一下，国产公认的几大最美内饰，看看有没有你爱车的份？
1、长安CS75 PLUS
2、吉利博越Pro
3、奇瑞瑞虎8
4、吉利缤越
5、比亚迪宋Pro
6、宝骏RS3
7、传祺GS4
8、长安逸动 PLUS
9、长安逸动DT
10、前途K50
总结：纵观国产车近年来的发展速度，的确有目共睹，无论从设计、做工、还是舒适性亦或系底盘调校方面，都取得了长足的进步，和合资车相比甚至超越了一个台阶。然而，在于三大件，在于一些细节方面，国产车多少还是会有一定差距，这也是导致了国产车在设计方面发先力的原因所在。毕竟核心技层面上，它需要时间和经验的积累。总得来说，国产车还不够好，但发展很迅速，请给国产车一点时间和认可，也并非国产的就代表不好。
请给国产设计，点个赞！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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