3月汽车销量排行榜出炉 3月轿车销量排行榜

今天起点排行榜小编整理了3月汽车销量排行榜出炉 3月轿车销量排行榜相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、3月新能源SUV销量榜：Model Y第一，理想三车上榜
• 2、3月汽车销量排行榜出炉
• 3、3月轿车销量排行榜

3月新能源SUV销量榜：Model Y第一，理想三车上榜

根据乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，新能源狭义乘用车占总销量的34.2%，同比增长21.9%，再加上，SUV作为消费者的首选车型之一，许多新能源SUV车型受到追捧。那么，又有哪几款车型登上TOP15榜单?我们一起来看看。

Model Y夺冠，元PLUS增幅最大

从上面的榜单可以看到，夺得销冠的是 特斯拉 Model Y ，上个月售出54,937辆新车，同比上涨38.3%。实际上，Model Y能取得这般好成绩，属于意料之中的事，一方面是特斯拉对价格进行了多次调整，对消费者来说无疑诱惑很大;另一方面则是产能得到释放，接下来的销量或许还会进一步提高。

第二名、第三名均来自 比亚迪 ，分别是宋和 元PLUS ，3月销量为40,114辆、27,907辆，同比上涨50.1%、178.6%。单看这数据，宋系列的市场表现确实不错，但比较遗憾的是，与Model Y相差1.4万辆，痛失冠军宝座。为了进一步提升竞争力，比亚迪还将推出B级SUV 宋L ，有望在 上海 车展亮相。此外，元PLUS是整份榜单增幅最大的车型，实力不容小觑。

埃安AION Y保持优势，理想三车上榜

紧接在后的是 埃安 AION Y ，单月销量为13,267台，同比上涨39.6%。从造型设计、智能配置以及动力续航方面来看，会 发现 该车型还挺符合当下年轻消费者的审美。比亚迪唐则凭借3月销售11,954辆新车，同比上涨31.6%的成绩排在第五，受新车效应影响，整体市场表现好了不少。

第六名、第八名和第十名均来自理想，分别是L7、L8和L9，分别售出7,702辆、6,224辆和5,831台。不难发现，目前 理想汽车 的在售车型都上榜了，进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。

第七名的是比亚迪 护卫舰07 ，上个月售出6,455辆，市场表现稳定。Smart#1则在3月取得售出5,911辆新车的成绩，作为吉利和 奔驰 的合作产品，不仅拥有时尚的造型设计，还全系搭载了66kWh电池组，实现CLTC工况最大续航为560km，满足日常通勤或者周边游的需求。

极氪001同比上涨151.6%，哪吒U前景迷茫

第十一名的是 极氪 001，3月销量为4,517台，同比上涨151.6%。除了SEA浩瀚架构的优势，极氪001还迎来了焕新升级，提供了新的车身颜色、座椅颜色以及搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池，可实现CLTC综合工况续航里程达1032km，进一步增强产品实力。

宝马X3 凭借单月销量为3,864辆，同比上涨49.7%的成绩排在第十二名，是唯一上榜的豪华品牌车型。紧接在后的是零跑C11，3月售出3,154辆，同比下降24.9%，是整份榜单中降幅最大的车型。实际上，早在2月份的时候，2023款零跑全系降价，且在3月份推出了90天保价政策，以此来扭转销量颓势，但从市场反馈的数据可以看到，效果是有的，但影响不大。

哪吒U 排在第十四名，上个月销量为3,056辆，同比下滑21.7%，相比2022年，主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是 合创 HYCAN Z03，3月销量为2,499辆，同比上涨48%，主要来自于B端订单。

车友观察：各品牌间的差距正逐渐拉大，汽车市场“洗牌”再升级

从整份榜单中可以看到，车型间的车距正逐渐拉大，比如第一名的特斯拉单月就售出5.4万辆，第六名至最后一名的车型均未超过万辆。如今，受新能源汽车“国补”政策退出、特斯拉“搅局”等事件影响，许多消费者直接选择特斯拉、比亚迪的产品，或者继续保持着观望的态度，所以想要提高市占率，还需要从价格、产品实力以及营销服务层面下功夫。 起点排行榜

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3月汽车销量排行榜出炉

3月汽车销量排行榜分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、轩逸等等。

1、比亚迪

比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到19.2万辆，同比增长86.3％，占据了乘用车市场12.1％的市场份额。

2、一汽大众

一汽大众继续排名第二位，3月零售销量14.7万辆，同比增长16.4％。

3、长安汽车

长安汽车销量继续超过吉利汽车，以9.3万辆的零售销量排名第三位，但销量同比下跌22.7％。

4、吉利汽车

吉利汽车屈居第四位，3月零售销量9.0万辆，同比减少3.4％。

5、上汽大众

上汽大众3月销量8.4万辆，排名第五位，同比增长7.7％。上汽大众30多年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

6、轩逸

同样遭遇滑铁卢的还有日产轩逸，曾经紧凑级车的绝对领跑者，在3月共计销量22855辆，相比2月还出现了环比的下滑。对于轩逸而言，虽然外观造型跟随主流趋势变得更为运动年轻，但其动力一直是弱项，虽然依靠灵敏的油门在中低速区间能保持相对轻盈的表现，但上了高速后，每次提速基本要预留更长的距离，这点极易被年轻消费者吐槽。

以上内容参考： 百度百科-比亚迪

以上内容参考： 百度百科-轩逸

3月轿车销量排行榜

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不管车企对自己的成绩满意与否，3月汽车销量排行榜都如约而至，和消费者见面了。从3月榜单可以看出，家用车领域受影响严重，上汽大众和一汽大众和去年同期销量数据相比，均有下滑，必然会影响到各自细分领域的表现。

比如轿车市场，本月轿车产品累销85.7万辆，同比跌幅12%，南北大众的销量下滑，直接影响就是榜单冠军易主，由日产轩逸接棒，月销38511辆，比朗逸多了1132辆，本月的冠军角逐战胜出。捷达表现亮眼，和去年同期相比有着36.4%的同比增幅，销量也破三万大关。

从第四名的卡罗拉开始，到位列第八的全新英朗(图片|配置|询价)，都是月销2万的车型阵营。其中思域已经牢牢坐稳销量榜单前十，而且排名位次又有上涨，位列榜单第六名，月销21078辆，和去年同期相比有着55.1%的同比增幅。帝豪从万年老十也跻身榜单第七名，月销20842辆，表现稳定。第八名的别克英朗，重回两万的销量水平，和去年同期相比有着16.5%的同比跌幅，虽然往日辉煌不能再现，但是对全系三缸突然暴跌的全新英朗来说，两万的数据也算不错的销量表现了。

第九名的荣威i5(图片|配置|询价)，是3月轿车榜单，甚至是最近几个月榜单中的最大亮点之一，月销18192辆，一款上市不久的新车，能够跻身前十并且涨势稳定，和去年同期相比增幅高达四位数，破两万不是难题。为自主品牌在轿车领域的阵营，添砖加瓦，增加份额。本田雅阁3月月销17793辆，位列榜单第十名，在3月的B级车竞赛中胜出，迈腾和凯美瑞还没上榜，相比之下，雅阁的销量可谓十分亮眼。

科沃兹作为榜单唯二的美系轿车产品，从曾经的夺冠热门跌至现如今的榜单第13名，差距十分明显，美系车目前都面临着不小的挑战。速腾3月受换代车型的影响，销量出现明显的同比下滑。第15名的飞度(图片|配置|询价)是个新面孔，也是个老面孔，飞度是一款经典畅销的车型产品，但是往日的销量水平还没能跻身榜单前十五，3月月销15962辆，销量大涨73.7%。

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