消防车有什么设备 消防车有哪些设备

1、现代消防车会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。

2、水罐消防车：又称“水箱车”，车上除了消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可在不借助外部水源的情况下独立灭火的消防车，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。

3、泡沫消防车：主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。

4、机场救援消防车：专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。

1、

水罐消防车，也就是车里有个装水的罐头，结构呢就是中间一个水罐(现在的水罐大多是方的)，出水用的水泵，还有就是输送水用的水带，攻击用的水枪。一般还会再放点其他杂七杂八的东西，看这辆车的用途而定。起点排行榜

2、

泡沫消防车，可以打泡泡的消防车，比泡泡浴要厉害多了，打满一浴缸的泡泡也就半分钟的事。有装水的罐头、装泡沫(类似

洗洁精

)的罐头，出水的水泵，泡沫比例混合器(比较精确控制泡沫的比例)，输送水或泡沫液的水带，水枪、泡沫枪。

3、

高喷车，像吊车一样有长长的臂的消防车。可以把水或泡沫打到更高地方用。也就是水罐消防车或泡沫消防车装一个长臂。有些打的比较高的高喷车像吊车一样，几乎没有其他东西，就是往上大的作用。

4、

云梯车或登高车，有折叠梯的消防车，也是动画片或什么看过最多的消防车。所有的东西几乎都在外面放着。器材箱里面只有一些工具之类简单的东西。

5、

抢险救援消防车，专门救交通事故、跳楼、捅

马蜂窝

、开门、落水等的消防车。总之，不是灭火的其他功能都有的消防车。

早一点的抢险救援消防车就是运送抢险救援器材的车，现在的有些可以牵引、可以吊。但总体来说就是里面装了各种各样抢险救援用的装备，比如，救生气垫、救生衣、担架、切割机等等东西。

"雇佣兵肥哥上尉"的<去车指引>其实是70年代的，而且有部份是错的，现在的已更改了不少。 由于各区的地理及位置的问题，各级火警的去车是不同的，分为市区，郊区，离岛及机场禁区内。 每间局都是分3队，人手足够时3队都是由高级消防队长做分队主管，一级火警便是由他/她做总指挥，但当人手不足或放假时，则由消防队长做分队主管，一级火警便改为由他/她做总指挥。 现时一级火警(市区)是去: 油压升降台，泵车，钢梯/梯台/司落高及大型抢救车/轻型抢救车。 一级火警(郊区)是去: 2架轻型泵车或由消防通讯中心当值主管认为适当的车辆，而多数是油压升降台及轻型泵车。 一级火警(离岛)是去: 梅窝-油压升降台及轻型泵车。 长沙-油压升降台及2架轻型泵车。 大澳新局-泵车，小型抢救车及轻型泵车。 大澳旧局-泵车，轻型抢救车，轻型泵车，小型消防车，小型抢救车，迷你消防车及迷你抢救车。 长洲/坪洲-油压升降台，小型消防车，小型抢救车，迷你消防车，迷你抢救车及[油压升降台或泵车上灭火轮]。 南丫岛-小型消防车，小型抢救车，小型载客车，迷你消防车，迷你抢救车及[油压升降台上灭火轮]。 而机场禁区内是有特别危险性的地区，是被列为二级火警的。 而如果有3个(或以上)的召唤便去多1架泵车，报案者说有人被困便去多1架大型抢救车/轻型抢救车，报案者说有人爬出窗外而被困便去多1架大型抢救车/轻型抢救车，照明灯车及喉车，报案者说有爆炸便去多1架拯救车+大型抢救车。 救护车则视乎情况，如果有2个(或以上)的召唤，报案者说有甚么东西着火，报案者说有烟冒出，报案者说有爆炸，消防车到场后证实有火警发生或消防通讯中心当值主管认为有需要才去1架，因为有可能是报假案，而报案者说有人受伤或有人被困便去2架救护车，其他则不去救护车。 而二级火警不是一级火警的升级(第二级山火除外)，而是所涉及之地点是被定为有特别危险性的地区，而其中又分为四类: 甲. 医院，酒店，大型老人院及人流多的地方。 乙. 有大量危险品的地方。 丙. 水源供应受限制的地方。 丁. 其他。 由于二级火警是所涉及之地点是被定为有特别危险性的地区，所以总指挥会视乎地点而有所不同，分为消防区长(但当消防区长放每星期的例假*时，则由高级消防区长代替)，助理消防区长及高级消防队长(但当人手不足或放假时，则由消防队长代替)不等，因为有超过10000个不同的地点，所以只是列出部份。 甲. 酒店/医院- 油压升降台，泵车，2架钢梯/梯台/司落高，大型抢救车/轻型抢救车及救护车。 总指挥: 高级消防队长(但当人手不足或放假时，则由消防队长代替)。 乙. 最大型的油库油缸- 油压升降台，泵车，钢梯/梯台/司落高，大型抢救车/轻型抢救车，2架(呼吸气供应车/核生化事故车/[勾车+呼吸气供应柜+大型抢救车/轻型抢救车])，2架重型泵车，3架喉车，2架(泡车/[勾车+泡柜+大型抢救车/轻型抢救车])，重型泡炮，大型泡车，第一截击车，灭火轮及救护车。 总指挥: 消防区长(但当消防区长放每星期的例假*时，则由高级消防区长代替) 丙. 木屋区- 油压升降台，泵车，大型抢救车/轻型抢救车，重型泵车，喉车及救护车。 总指挥: 高级消防队长(但当人手不足或放假时，则由消防队长代替)。 丁. 地下铁路地下车站- 油压升降台，2架泵车，大型抢救车/轻型抢救车，2架(呼吸气供应车/核生化事故车/[勾车+呼吸气供应柜+大型抢救车/轻型抢救车])，拯救车+大型抢救车，流动指挥车，照明灯车及救护车。 总指挥: 消防区长(但当消防区长放每星期的例假*时，则由高级消防区长代替) * 注: 消防区长及高级消防区长是于每个星期六及日轮流放假，除了这日外，其余时间则是24小时当值，在星期一至五日间的办公时间则在消防局工作，其余时间则可以在该分区自由活动或在家中休息，但仍要候命，有需要时便要去现场。 三级火警是一级火警或二级火警所派出之车辆/人力不足以有效地应付，总指挥便升级，增加车辆，人手及装备应付。 三级火警(市区)是去: 2架油压升降台，3架泵车，2架钢梯/梯台/司落高，2架大型抢救车/轻型抢救车，2架(呼吸气供应车/核生化事故车/[勾车+呼吸气供应柜+大型抢救车/轻型抢救车])，拯救车+大型抢救车，潜水车，流动指挥车，照明灯车，喉车，茶水车，工程部维修车及救护车。 总指挥: 消防区长(但当消防区长放每星期的例假*时，则由高级消防区长代替) 注: 1. 如果一级火警/二级火警已去一些特别车辆，例如轻型泵车，重型泵车，泡车/[勾车+泡柜+大型抢救车/轻型抢救车])，重型泡炮，大型泡车，第一截击车，灭火轮等，三级火警亦有这些车辆/船只。 2. 当火场要求或当副消防总长或以上命令，或在消防通讯中心当值主管或以上的指引下，可以增援车辆及/或工具及/或人手而无需将火警升为较高级别。 3. 以上的现场总指挥官只是最低要求，如有需要，较高级的官员可以接管。

中国香港火警救火车出动的指派情况，以小弟记忆所及如下： 一级火：四红一白，即是一部轻型抢救车(俗称细抢)、一部泵车、一部油压升降台、一部钢梯车及一部救护车，除救护车归救护总区调度外，一般一个消防分局都有齐上述四部救火车驻扎，分局一般都有一名高级消防队长及两名消防队长轮班驻守，所以一级火及二级火时，一般都是分局整体出动，由值班之队长或高级队长指挥。 二级火：除一级火四部车外，另加派一部轻型抢救车及泵车到场。 三级火：由助理消防局长指挥，调派大约十二至十六部救火车到场，但会视乎火场需要，好需救人就会多派抢救车出动，甚至出动重班抢救车，如需灌救就出多几部泵车，有时可能出到泡车。不过就一定有部指挥车坐镇。 不知有没有记错，或者消防处修改了派车指引，还望识者指正。

参考: me

冇分哪些消防车

只有分几多:一级火警(一)消防车.二级火警(二)消防车

三级火警(三)消防车

一级火警会出普通消防车

二级火警会出......我忘记了

三级火警会出水泵车